Phương tiện vận tải bánh xích dùng để chỉ một loại "ô tô" sử dụng hệ thống chạy bằng bánh xích thay vì hệ thống chạy bằng bánh xe. Loại xe này có lực ép xuống bộ phận mặt đất thấp, độ võng nhỏ, độ bám dính và khả năng đánh lái mạnh mẽ. Cabin, bệ chở hàng hoặc toa chở hàng về cơ bản giống như một chiếc xe bánh hơi bình thường. Nói chung, theo cấu tạo của hệ thống truyền động, nó có thể được chia thành loại nửa bánh xích với xe trượt hoặc bánh xe gắn trên trục dẫn động ở trục trước và một bánh xe gắn trên trục sau, loại bánh xích có bánh xích. trên cả trục trước và trục sau, và loại có bánh xe với bánh và rãnh có thể hoán đổi cho nhau. các loại. Đường đua là một vòng xích linh hoạt được dẫn động bởi bánh lái, bao quanh bánh lái, bánh đường, bánh xe chạy không tải và bánh xe chạy không tải. Đường đua bao gồm giày thể thao và ghim đường đua. Các chân đường đua kết nối mỗi giày đường đua để tạo thành một liên kết đường đua. Có các lỗ ở cả hai đầu của bánh xích, có lỗ nối với bánh lái và có các răng dẫn hướng ở giữa, được sử dụng để làm thẳng đường đua và ngăn đường ray bị rơi ra khi xe tăng hoặc lật. Nhằm nâng cao độ chắc chắn của giày thể thao và độ bám dính giữa đường đua và mặt sân. Máy vận chuyển bánh xích thích hợp để vận chuyển dễ dàng các mặt hàng lớn, hoa màu, cát, và các đồ vật khó vận chuyển thủ công trong không gian hẹp.
Nhiều người trong nghề đều biết xe bánh xích đời đầu không hoàn hảo về hệ thống trợ lực, hệ thống lái, khả năng chịu tải,… và kết cấu phức tạp, đắt tiền. Mặc dù các loại xe có bánh đã trưởng thành và đáng tin cậy, nhưng khả năng chống va đập của hệ thống đi bộ và địa hình của chúng rất kém. Chắc chắn là có hạn. Trên cơ sở này, các loại xe nửa bánh xích đã xuất hiện. Xe bánh xích về cơ bản dựa trên xe bánh lốp, và bánh sau được thay đổi thành xe bánh xích.
